NMEA - Red NMEA para tu barco con Digital Yacht

Interfaces NMEA

NMEA es la Asociación Nacional de Electrónica Marina (NMEA), una organización de electrónica marina con sede en EE.UU. Esta organización establece los estándares de comunicación entre la electrónica marina. En la actualidad existen dos normas o formatos principales de conexión NMEA: NMEA 0183 y NMEA 2000.

Descubre

Productos

¿Qué es NMEA?

Las interfaces NMEA de Digital Yacht son una solución inteligente y asequible para conectar la electrónica náutica a los últimos dispositivos, como smartphones, ordenadores portátiles y tablets. Contamos con las interfaces tradicionales con cable y con las últimas interfaces inalámbricas, que le permiten transferir fácilmente los datos NMEA a su dispositivo móvil.

Tanto si utiliza un iPhone/iPad, un dispositivo Android, un PC o Mac, una interfaz WiFi (o por cable) puede añadirse a su sistema de navegación de forma sencilla gracias a los pequeños dispositivos inteligentes de Digital Yacht.

También hemos creado pasarelas NMEA para multiplexar los datos NMEA o para conectar y convertir los datos NMEA a Ethernet, Seatalk1, USB o incluso Signal K.

NMEA es la Asociación Nacional de Electrónica Marina (NMEA), una organización comercial con sede en EE.UU que establece los estándares de comunicación entre la electrónica marina. En la actualidad existen formatos principales: NMEA 0183 y NMEA 2000.

NMEA 0183

NMEA 0183 es el estándar de datos más común a bordo. Casi todos los sistemas electrónicos marinos tienen una entrada y salida NMEA 0183. Es importante señalar que hay dos velocidades de datos NMEA diferentes (velocidades en baudios) que puede ser necesario configurar:

4800 baudios es la velocidad NMEA original y es la más utilizada, especialmente por pilotos automáticos, antenas GPS, radios VHF, instrumentos náuticos, etc.
38400 baudios es la velocidad de datos de alta velocidad (HS) utilizada por los sistemas AIS y multiplexores que necesitaban más ancho de banda para hacer frente a todos los datos.
Además, hay otras velocidades de datos “no oficiales”, como la de 9600 baudios que utilizan algunos sistemas GPS no marinos. También existen las velocidades mucho más altas de 115.200 y 230.400 baudios utilizadas por los software de navegación PC de alto rendimiento. Conocer las diferentes velocidades NMEA es importante a la hora de conectar y enlazar diferentes productos electrónicos marinos.

Aunque la mayoría de los nuevos productos electrónicos marinos utilizan la nueva norma NMEA 2000 (véase más abajo), a menudo conservan al menos una interfaz NMEA 0183 para la conexión con los sistemas antiguos.

VER PRODUCTOS

NMEA 2000

Este nuevo formato se elaboró para dar cabida a la creciente cantidad de equipos de electrónica marina a bordo de las embarcaciones modernas y a la diversa gama de datos que debían comunicarse en la red. Ha sido diseñado para ser un sistema “plug and play” muy sencillo, en el que los dispositivos y sensores se conectan a una red troncal (a veces llamada “dorsal”) que recorre la longitud de la embarcación, uniendo todos los dispositivos.

El “backbone” o red troncal puede suministrar tanto datos como energía (capacidad limitada) a cualquier dispositivo que se conecte a ella y funciona a una velocidad de datos de 250Kbps, mucho más alta que el antiguo formato NMEA 0183. Para una buena transferencia de datos sin errores, la red NMEA 2000 debe estar equipada con terminadores en cada extremo del cableado para equilibrar la carga de la señal. Después, cada dispositivo se conecta a la red troncal utilizando un conector en T y un cable, que utilizan conectores estándar resistentes al agua para una máxima fiabilidad e interoperabilidad.

Regularmente nos preguntan “¿qué necesito para tener una red NMEA 2000 a bordo?” Esto nos impulsó a crear un asequible kit de cableado NMEA2000, ideal para barcos más pequeños pero que también puede ampliarse fácilmente en el futuro.

VER PRODUCTOS

¿Y Signal K?

Las interfaces están cambiando en el mundo de la electrónica marina con la introducción de un nuevo estándar de datos de código abierto llamado Signal K. Pretende ser la solución de próxima generación para el intercambio de datos marinos.

Está pensado para ser utilizado no sólo para la comunicación entre los instrumentos y sensores a bordo, sino también para permitir el intercambio de datos entre varios barcos, puertos, marinas, etc. Signal K está diseñado para ser integrado fácilmente por aplicaciones web y móviles y para conectar los equipos de navegación al “Internet de los Objetos” (IoT).

Muchos de ustedes conocerán los datos NMEA utilizados en los últimos 30 años. Estas normas se desarrollaron cuando la instrumentación a bordo era mucho más simple y tenia menor rendimiento. Sin embargo, no pensamos que la norma NMEA desaparecerá de la noche a la mañana, pero se necesita un nuevo formato para el desarrollo de nuevas aplicaciones.

De hecho, la combinación de NMEA y Signal K a bordo es la mejor oportunidad técnica. Ahí es donde iKommunicate entra en juego: una completa puerta de enlace de NMEA a Signal K y un servidor que permite que la electrónica marina existente se integre con las aplicaciones Signal K.

Para los usuarios o desarrolladores que deseen las últimas aplicaciones de Signal K utilizando una Raspberry Pi, etc. recomendamos utilizar nuestras interfaces iKonvert y NavLink. Contamos con información para desarrolladores en nuestra pagina Github aquí: https://github.com/digitalyacht