AIT5000 – Transpondedor AIS Clase B+ SOTDMA 5W con WiFi, NMEA & splitter VHF

Un AIS que transmite y recibe datos se conoce como transceptor (a menudo llamado emisor receptor o transpondedor). También existen dispositivos más sencillos llamados receptores AIS, que captan las transmisiones y las decodifican para mostrarlas en un chartplotter, en un sistema de navegación por ordenador, o incluso en un iPad o una tablet.

Los transpondedores AIS te permitirán recibir datos de las embarcaciones cercanas a la tuya, pero también te permitirán transmitir de forma continuada la identidad, la posición, la velocidad y el rumbo de tu embarcación, además de otros datos relevantes, a todas las demás embarcaciones equipadas con AIS que se encuentren dentro de su radio de acción.

Para transmitir tu posición, un transpondedor AIS debe tener su propia antena GPS. Todos nuestros transpondedores AIS se suministran con una antena GPS o tienen una antena GPS integrada.

Con un receptor o transpondedor AIS, recibirás toda la información de los barcos que te rodean y te permitirá contactar con ellos directamente. Existen 3 tipos de datos AIS que se transmiten de forma automática y continua:

• Datos dinámicos: la posición y la velocidad, calculados automáticamente por el transpondedor.
• Datos estáticos: número MMSI, nombre del barco, tamaño y datos de contacto. Estos datos se programan en el dispositivo.
• Datos del viaje (sólo para transpondedores Clase A): Destino, ETA, número a bordo y estado de navegación. Estos datos se programan en el transpondedor Clase A antes y durante cada viaje.

La frecuencia de transmisión de datos es diferente según la categoría del transpondedor y la velocidad del barco.

Los objetivos AIS pueden visualizarse de diferentes maneras:

• En un plotter/pantalla multifunción utilizando la interfaz NMEA de un receptor/transpondedor AIS.
• En un programa de navegación para PC/Mac gracias a un adaptador NMEA-USB o un receptor/transpondedor AIS con interfaz USB integrada.
• En una aplicación de navegación iOS/Android vía un conversor NMEA WiFi o un receptor/transpondedor AIS con interfaz WiFi integrada.

Cada sistema muestra los objetivos AIS de forma diferente (colores, tamaño, etc.) pero los datos siguen siendo los mismos. En la siguiente pestaña explicamos qué transpondedor AIS necesitas en función del sistema que quieras utilizar para ver los objetivos AIS.

Para ayudarte a elegir el transpondedor AIS que mejor se adapta a tus necesidades, he aquí algunas claves que podrían ayudar:

• Recibir objetivos en un plotter – Si sólo quieres recibir objetivos AIS en un plotter, puedes elegir entre el AIT1500, AIT1500N2K, AIT2000 y AIT2500. El AIT1500 o el AIT1500N2K tienen un GPS integrado en el transpondedor y se recomienda por tanto para barcos de fibra de vidrio de hasta 30 pies. El AIT1500 tiene una interfaz NMEA 0183 mientras que el AIT1500N2K tiene una interfaz NMEA 2000. El AIT2000 (Clase B) y el AIT2500 (Clase B+) tienen una antena GPS externa, por lo que pueden instalarse en cualquier tipo de embarcación. Ambos tienen también una interfaz NMEA 0183, NMEA 2000 y USB.
• Recibir objetivos AIS en programas o aplicaciones – Si sólo quieres recibir objetivos AIS en programa o aplicación de navegación, entonces te recomendamos el iAISTX. Se trata de un transpondedor AIS con una antena GPS externa y un conversor WiFi integrado.
• Recibir objetivos AIS en un plotter Y en un programa/aplicación – Para recibir objetivos AIS en un plotter y en un programa/aplicación al mismo tiempo, recomendamos el AIT5000 (Clase B+). El AIT5000 es el transpondedor AIS más completo. Cuenta con un divisor de antena VHF certificado cero pérdidas, multiplexor NMEA, antena GPS externa y conversor WiFi.
• AIS para embarcaciones de alquiler – Si estás buscando un receptor o transpondedor AIS que puedas meter en la maleta y puedas utilizarlo cuando alquiles una embarcación, el Nomad es el transpondedor AIS adecuado. Es el único transpondedor AIS portátil que tiene un GPS incorporado, se alimenta por USB y viene con una antena VHF portátil.

Ahora que tiene una idea de qué transpondedor AIS necesitas, también tendrás que elegir entre un transpondedor AIS de Clase B o de Clase B+.

Hay 3 tipos de transpondedores AIS: Clase A, Clase B y Clase B+.

• Un transpondedor AIS Clase B está diseñado para la instalación en embarcaciones de recreo y es un transpondedor simplificado de 2W de potencia. Normalmente es una caja negra y se conecta a un plotter para mostrar los objetivos AIS de la zona. Transmite cada 30 segundos independientemente de la velocidad del barco y no puede transmitir datos adicionales como el puerto de destino.
• Un transpondedor AIS Clase B+ (también llamado Clase B SOTDMA o Clase B 5W ) es un nuevo estándar que utiliza transmisiones en formato SOTDMA. Estos ofrecen una potencia de salida de 5W (2,5 veces más potente que un Clase B normal), una franja de transmisión garantizada en zonas de mucho tráfico y tasas de actualización más rápidas en función de la velocidad del barco. Es ideal para los navegantes oceánicos que requieren el mejor rendimiento posible y aplicaciones de seguimiento por satélite, para embarcaciones rápidas y buques comerciales más pequeños sin requerimientos obligatorios en materia de AIS.
• Un transpondedor AIS Clase A debe tener una pantalla dedicada (y homologada) para mostrar la ubicación de los objetivos AIS cercanos y transmite a 12,5 W. Los datos se envían hasta cada 2 segundos dependiendo de la velocidad del barco y la pantalla también permite introducir datos durante la transmisión, como el destino del barco. Un dispositivo de clase A se utiliza normalmente en los buques comerciales, ya que está homologado según las especificaciones de la OMI.

Para facilitar el uso y la configuración de nuestros transpondedores AIS, nuestros nuevos transpondedores tienen ahora una interfaz web integrada. Es el caso de los iAISTX, iAISTX Plus y AIT5000. Estos dispositivos crean una red WiFi a bordo y se configuran conectándose a esta red WiFi. Por lo tanto, la configuración del transpondedor puede realizarse a través de un ordenador, una tablet o incluso un smartphone y, lo que es más importante, no necesitas ningún software adicionsl.

El siguiente artículo explica cómo configurar un transpondedor AIS con interfaz web integrada: https://digitalyacht.es/blog/2020/07/01/configurar-un-transpondedor-ais-con-la-interfaz-web/

Esta es una muy buena pregunta, ya que si has pasado unas cuantas horas instalando el transpondedor es básico saber si está funcionando bien. Utilizando el programa de configuración proAIS2 podrás ver si la posición GPS es correcta. Puedes controlar la recepción AIS de otras embarcaciones y asegurarte de que no hay errores o alarmas. Sin embargo, si eres nuevo utilizando el AIS, siempre existe esa duda sobre si otros barcos te están viendo.

La mejor prueba para un transpondedor Clase B es pedir a otra persona del puerto deportivo que tenga AIS que compruebe si te recibe en su sistema. Si tu embarcación está parada, el transpondedor sólo transmitirá cada 3 minutos. Esto aumenta a cada 30 segundos cuando tu velocidad sobre fondo (SOG, speed over ground) es superior a 2 nudos. Por lo tanto, necesitara esperar un poco de tiempo para que te detecten. Además, cuando reciban tu transmisión por primera vez, los únicos datos que se verán son la posición, velocidad, rumbo y número MMSI. Los otros usuarios pueden tardar hasta 6 minutos en recibir tus “datos estáticos” (nombre del barco, indicativo de llamada, tipo de embarcación, dimensiones, etc.). Esto es normal y es la forma en que el sistema AIS regula la cantidad de datos que se transmiten.

La otra forma cada vez más común para verificar si un emisor AIS funciona es buscar en una de las páginas web AIS en directo. El más popular de los servicios gratuitos es MarineTraffic.com

Sin embargo, es importante ser consciente de las limitaciones de estas páginas online, no es seguro que siempre te detecten. Cada uno de estos servicios online es tan bueno como sea su red de estaciones receptoras AIS. En muchos casos, son los amantes de la navegación o voluntarios que las operan. En algunas zonas la cobertura es muy buena, pero existen zonas sin cobertura.

Si quieres dejar de transmitir tu posición, puedes instalar un interruptor de Silencio en el transpondedor AIS o puedes detener la transmisión AIS a través del programa ProAIS2.

No, la red WiFi sólo transmite datos AIS y GPS. La interfaz NMEA 2000 sólo sirve para transmitir datos AIS y GPS a la red NMEA 2000.

Sin embargo, la red WiFi del AIT5000 también transmite datos NMEA 0183, por lo que puedes conectar otro equipo a la entrada NMEA 0183 y el AIT5000 transmitirá también los datos de este equipo. Si su equipo tiene una interfaz NMEA 2000, deberá añadir el iKonvert, un convertidor NMEA0183-NMEA2000, para transmitir por WiFi todos sus datos NMEA 2000.

Nuestros transpondedores AIS con interfaz web integrada crean una red WiFi protegida por contraseña. Con tu tablet, PC o smartphone, si vas a los Ajustes y buscas redes inalámbricas, deberías ver una red WiFi llamada “DY-AIS-xxxx”, donde xxxx es un código de cuatro dígitos único para tu transpondedor AIS. El nombre de las redes WiFi puede cambiar según la versión del AIS.

Conéctate a esta red y se te pedirá que introduzcas una contraseña, que es “PASS-xxxx”, donde xxxx es el mismo código de cuatro dígitos que en el nombre de tu red. Puedes cambiar tanto el nombre de la red como la contraseña en la interfaz web del transpondedor.

No es necesario tener conexión a Internet. Muchos usuarios se confunden y asocian automáticamente WiFi con Internet. El equipo crea una red WiFi y los usuarios del iPad o tablet la buscan y se conectan de la misma manera que un hotspot WiFi.

Una vez conectado, los datos NMEA se envían a través de esta conexión inalámbrica creada a bordo del barco.

Pueden conectarse hasta 7 dispositivos usando el protocolo UDP. El protocolo TCP/IP es un formato de conexión para conectar un único dispositivo. PC, Mac, Android, Linux y iPhone/iPad son todos compatibles.

Tenemos reseñas de las mejores app náuticas en nuestro blog www.digitalyacht.es/blog. Busca “Mejores aplicaciones para iOS o Android”. Las aplicaciones más populares son Navionics, iNavX, TZ iBoat , iAIS, NavLink, iSailor, SeaPilot, Weather 4D, MaxSea TimeZero, SailGrib y cientos más.

Nuestros equipos también son compatibles con programas de navegación en PC/Mac/Linux.

En nuestro blog tenemos una lista que explica cómo configurar todas las aplicaciones y programas de navegación más populares. Esta lista explica cómo configurar una conexión NMEA (UDP/TCP) en la aplicación/software, pero también cómo configurar los ajustes AIS.

Para ver la lista, haz clic aquí: https://digitalyacht.es/blog/como-configurar-las-aplicaciones-y-programas-de-navegacion/

¡Sí! Puedes configurar esta funcionalidad via la interfaz web para que tener una sola red WiFi a bordo. El equipo Digital Yacht se conecta directamente a la red como un usuario mas.

Esto funciona muy bien con las instalaciones de radar WiFi Furuno.

El WiFi suele cubrir una embarcación de hasta 25m de eslora. Ponte en contacto con nosotros si necesitas un alcance más grande o tienes un barco de acero o carbono.